レポート
配信元：株探ニュース
投稿: 2025/05/24 00:26
テスラ<TSLA>よりも高関税率を課せられているにもかかわらず、中国のＥＶメーカーＢＹＤは先月、欧州で初めてＥＶの販売台数が過去最高を記録した。これに対して、自動車情報のＪＡＴＯダイナミックスは、これは欧州の自動車市場にとって転換点となる出来事だと指摘している。
ＪＡＴＯの新車登録データによると、ＢＹＤの４月の欧州での販売台数は前年比３５９％増となった。同期間のテスラの販売台数は４９％減となり、再び月次販売台数の減少を記録した。これは、同地域におけるマスクＣＥＯおよび同社に対する抗議運動に続くもの。ＪＡＴＯのデータは欧州２８カ国から収集している。
昨年１０月にＥＵが中国製ＥＶに懲罰的な関税を導入したにもかかわらず達成された。ＥＵはこの措置を不公正な貿易慣行によるものと説明しているが、懲罰的な関税はテスラに有利な措置で、中国製のテスラ車には７．８％の関税が課せられたのに対し、ＢＹＤには１７％の関税が課せられた。他の中国ＥＶメーカーには最大約３５％の関税が課せられている。ＥＵは標準的な１０％の自動車輸入関税も課している。
ＪＡＴＯは、両社の４月の販売台数の差は比較的小さかったものの、ＢＹＤがテスラを凌駕した意味は極めて大きいと指摘。さらに、ＢＹＤは欧州の主要自動車ブランドを地域全体で上回っており、例えばフランスではフィアットとセアトの販売台数を上回っているという。
テスラが長年欧州のＢＥＶ市場をリードしてきた中で、ＢＹＤがノルウェーとオランダ以外での正式な事業展開を２０２２年末に開始したばかりであることを考慮すると、これは欧州の自動車市場にとって転換点となる瞬間だとも述べている。
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