レポート
配信元：MINKABU PRESS
投稿: 2022/04/28 09:04
ボーイング<BA>が大幅安となっておりダウ平均を圧迫。取引開始前に１－３月期決算（第１四半期）を発表しており、１株損益が予想以上の赤字となったほか、売上高とも予想を下回った。民間航空機、防衛など中核事業が冴えなかった。フリーキャッシュフロー（ＦＣＦ）の赤字も予想以上となり、キャッシュ喪失が顕著となっている。今回の決算は、インフレと７８７ドリームライナーの納入停止に直面している同社の苦難を浮き彫りにしている。
同社は７７７Ｘジェット機の生産を２０２３年まで一時停止し、最初の納入予定を２０２５年に延期した。ウクライナ危機や感染拡大を受けた７８７の遅れのみならず、７３７マックスの２件の死亡事故を受けた規制強化など、同社が直面している課題は大きい。
同社のカルフーンＣＥＯは「われわれの中の誰もが望んでいたよりも厄介な四半期だった」と述べた。ただ、インフレと景気後退の可能性が迫る中、同ＣＥＯは今年は２０１８年以来初めて年間ベースでキャッシュを生み出すと楽観視している。
防衛・宇宙部門でも圧力に直面しており、１０億ドルの引当金を計上したほか、長年同部門の責任者を務めたカレット氏が３月末に退任した。
（１－３月・第１四半期）
・コア1株損益：-2.75ドル（予想：-0.15ドル）
・売上高：139.9億ドル（予想：154.9億ドル）
民間航空機：41.6億ドル（予想：47.8億ドル）
防衛・宇宙・セキュリティ：54.8億ドル（予想：68.4億ドル）
グローバル・サービス：43.1億ドル（予想：41.9億ドル）
ボーイング・キャピタル：4600万ドル（予想：5980万ドル）
・FCF（調整後）：-35.7億ドル（予想：-32.3億ドル）
・受注残：3710億ドル
（NY時間10:53）
ボーイング<BA> 149.21（-17.83 -10.67%）
MINKABU PRESS編集部 野沢卓美
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